#BuenosDíasNYC: Cuando había metros elevados en Manhattan
El metro elevado por la Tercera Avenida en el Lower East Side. Crédito: ARCHIVO
En diciembre de 2016, una nueva línea de metro abrirá un primer tramo en el este de Manhattan. Irá por la Segunda Avenida y ayudará a descongestionar el tráfico de pasajeros que usa la línea de Lexington Avenue (trenes 4, 5 y 6). La nueva ruta, sin embargo, no será la primera que pase por esa zona. Entre los 1870s y 1950s operaron dos líneas elevadas en las avenidas segunda y tercera de Manhattan. Eran parte del sistema Interborough Rapid Transit Company, que también tenía líneas elevadas por las avenidas sexta y novena.
Las líneas comenzaron a vivir una decadencia en las décadas de los 30 y los 40 y se vieron bajo escrutinio ya que afectaban el paisaje urbano de los vecindarios. El alcalde Fiorello La Guardia apostó por los modernos trenes subterráneos y se hizo crítico de los trenes elevados. Las líneas fue demolidas hacia 1955. Aquí unas imágenes de ellas.
El tramo entre las calles 125 y 135 en Broadway (línea 1) es el único elevado de la actualidad.
Estado del tiempo: Miércoles con buen clima con una temperatura máxima de 62˚F y una mínima de 47˚F. Más del clima en el siguiente enlace.
Servicio de trenes: Dale una mirada al reporte de la MTA.
http://www.mta.info/sites/all/libraries/mta_WidgetScripts/serviceStatusWidget.jsEl PATH funciona normal según la Autoridad de Puertos de NY y NJ. El resto de los trenes están funcionando regularmente. Las reglas de estacionamiento alterno #NYCASP y los parquímetros están activos.
Hoy en Nueva York:
De Blasio pide al Congreso mayor respaldo contra el terrorismo. Aparecen cadáveres de un hombre y una mujer en el Hudson. Más de Nueva York
Tweet del día:
Marco Rubio dice adiós a la Casa Blanca.
Thank you for all of your support. https://t.co/bIy32l6xNQ — Marco Rubio (@marcorubio) 16 de marzo de 2016
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