Lexus LC 500 2018 Pura Expresión de Deportividad

Con una arquitectura de modelo coupé y espacio para cuatro pasajeros, Lexus LC 500 2018 es uno de los dos modelos develados por la marca Premium hace algunos meses. Las primeras unidades de este deportivo de superlujo con aspecto futurista…

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Con una arquitectura de modelo coupé y espacio para cuatro pasajeros, Lexus LC 500 2018 es uno de los dos modelos develados por la marca Premium hace algunos meses. Las primeras unidades de este deportivo de superlujo con aspecto futurista llegarán a pisos de venta en el transcurso de los próximos meses.

De este apasionante deportivo existen dos versiones. LC 500 h, impulsado por un conjunto híbrido que desarrolla 359 caballos de fuerza. Y el modelo que mostramos en el video: LC 500, que se mueve gracias a un motor a gasolina de ocho cilindros que desarrolla una saludable potencia de 477 hp.

Lexus LC 500 2018, un modelo destinado a conquitar

Lexus LC 500 lleva como objetivo peleas en segmentos dominados actualmente por el BMW Serie 6 coupé O Mercedes-Benz Claee S Coupé, así como Porsche 911 e incluso el Aston Martin Vantage.

Para Lexus LC 500 2018 habrá dos niveles de equipamiento disponibles, Luxury y Sport+. Retomando el tema del LC 500h cuenta con un sistema de propulsión híbrido que se compone de un motor a gasolina atmosférico, V6 de 3.5 litros y 299 hp. Éste se complementa con un impulsor eléctrico de 179 caballos de fuerza. Ambos bloque s están colocados en la sección delantera, en tanto que la batería que los complementa, se encuentra localizada en la sección posterior.

Desempeño de primer nivel

Lexus LC 500 2018

Lexus LC 500 2018 cuenta con el  esto es, un impulsor atmosférico de ocho cilindros, 5.0 litros de cilindrada que se acopla a una transmisión automática de diez velocidades para desarrollar 477 hp.

De acuerdo a Lexus, esta transmisión de tipo convertidor de par es más ligera y rápida que las utilizadas en modelos anteriores de la firma. Todo lo anterior se traduce en una aceleración de 0 a 60 mph en 4.4. segundos, con una velocidad punta 168 mph, esto es, tres milésimas de segundo y 8 mph más rápido que el modelo híbrido, que ostenta una aceleraciín de 0 a 60 mph en 4.7 segundos y alcanza 155 mph de velocidad máxima.

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