window._taboola = window._taboola || []; var taboola_id = 'mycodeimpremedia-network'; _taboola.push({article:'auto'}); !function (e, f, u, i) { if (!document.getElementById(i)){ e.async = 1; e.src = u; e.id = i; f.parentNode.insertBefore(e, f); } }(document.createElement('script'), document.getElementsByTagName('script')[0], '//cdn.taboola.com/libtrc/'+ taboola_id +'/loader.js', 'tb_loader_script'); if(window.performance && typeof window.performance.mark == 'function') {window.performance.mark('tbl_ic');}

Algunos datos

Los hombres y las mujeres mexicoamericanos tienen la segunda tasa más alta de fatalidades de tráfico relacionado con el uso de alcohol entre los cuatro tipos de usuarios de la carretera: conductores, pasajeros, peatones, y ciclistas.

Los choques son la causa principal de muerte entre los latinos en edades de 1 a 44 años y la tercera causa de muerte para todas las edades después de las enfermedades del corazón y cáncer.

Los estudiantes latinos son significativamente más propensos a ser pasajeros de un conductor que ha bebido alcohol que los estudiantes anglosajones.

El 19.3% de los latinos entre las edades de 12 y 20 años reporta que beben para emborracharse.

Una encuesta a nivel de escuela secundaria informó que un 11.7% de los estudiantes latinos condujeron después de haber bebido alcohol.

Contenido Patrocinado