Latinos deben estar vigilantes cuando se endeuden por un carro


Es oficial. El presidente de EEUU, Donald Trump, ha eliminado la directiva de la Oficina de Protección al Consumidor Financiero (CFPB en sus siglas en inglés) con la que se protegía a los consumidores de prácticas abusivas en los préstamos para comprar carros. Se trata de abusos frecuentes que afectan a comunidades minoritarias como la latina pero el actual Gobierno cree que esta Oficina no tiene que intervenir.

La directiva de 2013 ahora eliminada tenía como objetivo el llamado “dealer mark up”, un interés adicional que se añade por parte del concesionario a la financiación que intermedia con una entidad de crédito. Con estos mark up se aplicaban condiciones más caras a unos clientes que a otros, normalmente a las comunidades de color.

De hecho, a principios de año el Center for Responsible Lending (CRL) mostró en un informe elaborado por National Fair Housing Alliance (NFHA) que los clientes blancos con reportes de crédito bajo obtenían opciones de financiamento más atractivas que los no blancos con mejor calificación de riesgo.

Desde el CRL Ricardo Quinto explicaba que no solo hay diferencias en las tasas de interés que se añaden a los créditos por parte de los concesionarios sino también en las ofertas de descuentos que se hacen.

Ante la nueva situación y pese a que aún quedan instancias que protegen ante estos abusos, como la Ley de Igualdad de Oportunidad del Crédito y reguladores como la FTC, el Departamento de Justicia y las fiscalías generales, entre otros, conviene que los latinos redoblen sus precauciones a la hora de endeudarse para comprar un carro. Quinto, que procede de una comunidad muy latina de San Francisco, dice que toda la gente que conoce ha sufrido de una manera u otra un abuso a la hora de cerrar un crédito.

Desde el CRL, Quinto sugiere lo siguiente: