Southwest expande sus operaciones y ahora dominará el aeropuerto de Long Beach
La aerolínea hace una movida de expansión en medio de una baja demanda en el mercado de vuelos comerciales
El primer vuelo comercial desde Oakland con dirección Honolulu, despegó este domingo. Crédito: Southwest/Press Release
A pesar que la demanda de vuelos ha disminuido a niveles alarmantes desde el inicio de la pandemia, la aerolínea Southwest aprovecha el vacío que deja JetBlue en el Aeropuerto de Long Beach y aumentará sus operaciones.
Las autoridades de la ciudad informaron que JetBlue dejará de operar en el terminal aéreo el próximo 7 de octubre, por lo que informaron a las demás aerolíneas que tendrían cupos para más vuelos, sin embargo, Delta Air Lines y Hawaiian Airlines declinaron tomarlas a pesar de estar en la lista de espera.
Update on the allocation of flight slots: @SouthwestAir has requested all available slots at Long Beach Airport. With the new slots, Southwest will increase from 17 to 34 flight slots. ✈️👏🌴Read more➡️ https://t.co/Qr4ALaZDcl pic.twitter.com/Ff7ZpTLJo6
— Long Beach Airport (@LGBAirport) September 3, 2020
“Algunas aerolíneas estaban interesadas, pero manifestaron que no era el mejor momento”, afirmaron las autoridades en un comunicado difundido en Twitter.
Por este motivo, Southwest pidió que se le adjudicaran las 17 frecuencias que dejaría JetBlue, alcanzando un total de 34.
Por su parte, Delta mantiene 12, American Airlines 3 y Hawaiian Airlines 2. Además, FedEx y UPS tienen una frecuencia cada uno.
Southwest, que estaría operando en el terminal desde el año 2016, aún no ha anunciado cuales serán sus nuevas ofertas de vuelos desde el aeropuerto de Long Beach. Sin embargo, iniciara nuevos vuelos sin escalas hacia Phoenix este mes de septiembre y a Austin en noviembre.
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