Gastó $100 mil en un Tesla Cybertruck, pero sufrió un terrible percance

La Tesla Cybertruck, una de las camionetas más esperadas del mercado automotriz, ha comenzado a mostrar señales de desgaste prematuro en una de sus partes más esenciales: los neumáticos. A pesar del entusiasmo por su diseño futurista y tecnología avanzada, algunos propietarios han reportado problemas que afectan la durabilidad del vehículo.

Este nuevo problema ha sido expuesto en foros especializados, donde los dueños del Cybertruck comparten sus experiencias. Uno de los casos más comentados es el de un propietario de la versión más potente de la camioneta, la Tesla Cyberbeast, quien denunció que los neumáticos de su vehículo se desgastaron de manera alarmante después de recorrer solo 10,000 kilómetros.

La queja de un propietario: ¿Problema de fabricación de Tesla Cybertruck?

El usuario, que se hace llamar “Santosh” en el foro Cybertruck Owners Club, relató que, tras seguir las recomendaciones de Tesla y realizar la rotación de neumáticos al llegar a los 10,000 kilómetros, descubrió que la banda de rodadura había bajado a 5/32 en las ruedas traseras y 4/32 en las delanteras. “¡Es una locura!”, comentó. El propietario agregó que siempre condujo en zonas asfaltadas y que no sometió al vehículo a situaciones extremas, lo que hace que el desgaste prematuro sea aún más sorprendente.

A pesar de la frustración, Santosh mantuvo la esperanza de que este problema fuera un caso aislado. En su publicación, mencionó que investigó el tipo de neumático que venía con su Cyberbeast y encontró que tenía una clasificación de velocidad H, lo que indicaba que el problema podría deberse a un defecto de fabricación. Incluso programó una cita con Tesla para el 1 de octubre, en la que espera resolver este problema y obtener más detalles sobre la causa del desgaste.

La queja de Santosh no pasó desapercibida en el foro, donde otros usuarios ofrecieron sus opiniones y experiencias. Algunos sugirieron que el problema podía estar relacionado con el estilo de conducción. Un usuario le comentó: “Parece que deberías conducir en modo RELAJADO. No se te puede confiar la BESTIA”, insinuando que el desgaste podía deberse a un manejo agresivo.

Sin embargo, otro miembro del foro, que también había experimentado un desgaste rápido en los neumáticos de su propio Tesla, le respondió: “He tenido otros Teslas y sé que tienden a desgastar los neumáticos rápidamente, incluso con un manejo tranquilo. Pero lo que me sorprende es que parece que, con el Cybertruck, el desgaste es más acelerado”.

Un tercer usuario expresó su preocupación por los costos de mantenimiento, señalando que “todo el ahorro en combustible y mantenimiento de un motor de combustión interna podría verse opacado por el costo de reemplazar neumáticos cada 10,000 kilómetros”.

Factores que podrían influir en el desgaste de los neumáticos de un Tesla Cybertruck

De acuerdo con un análisis de Techradar, varios factores podrían estar contribuyendo al desgaste rápido de los neumáticos en el Cybertruck, en particular en la versión Cyberbeast. Uno de ellos es el peso del vehículo, que supera las 3 toneladas, combinado con una potencia de 833 caballos de fuerza y un torque impresionante de 13.959 Nm. Incluso, si el conductor no presiona demasiado el acelerador, el puro tamaño y capacidad del vehículo pueden desgastar los neumáticos más rápido que en vehículos convencionales.

Otros factores técnicos, como la alineación, inclinación y balanceo de las ruedas, así como la presión de los neumáticos, también podrían estar contribuyendo al problema. Si estos elementos no están ajustados correctamente, el desgaste irregular puede ser una consecuencia inevitable.

El problema del desgaste prematuro de neumáticos no es exclusivo de Tesla. Según un artículo de The Drive, los propietarios de camionetas y SUVs eléctricos de Rivian también han reportado un problema similar. Algunos conductores han informado que los neumáticos de sus vehículos Rivian R1T y R1S comenzaron a mostrar signos de desgaste después de solo 10,000 kilómetros, un kilometraje sorprendentemente bajo para un neumático nuevo.

Si bien el estilo de conducción puede jugar un papel en la vida útil de los neumáticos, expertos y propietarios coinciden en que el diseño de estos vehículos también podría influir. El alto peso de los vehículos eléctricos y la potencia que generan parecen estar pasando factura a los neumáticos.

¿Es rentable tener un todoterreno eléctrico?

Los problemas de desgaste prematuro han generado dudas sobre la rentabilidad a largo plazo de los vehículos eléctricos todoterreno. Aunque ofrecen importantes ahorros en combustible y mantenimiento de motores de combustión interna, los costos asociados con el reemplazo de neumáticos con frecuencia podrían ser una carga adicional.

A pesar de estos inconvenientes, muchos propietarios siguen defendiendo las ventajas de sus vehículos eléctricos. La Tesla Cybertruck, en particular, sigue siendo una opción popular entre los entusiastas de los todoterrenos eléctricos, gracias a su tecnología avanzada, autonomía y diseño único.

Sin embargo, es evidente que los problemas relacionados con el desgaste de los neumáticos deben ser abordados tanto por los fabricantes como por los conductores. La próxima cita de Santosh con Tesla, junto con los informes de otros propietarios, podrían ayudar a arrojar más luz sobre este problema y, con suerte, llevar a una solución que mejore la durabilidad de los neumáticos en vehículos eléctricos todoterreno.

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