Dos niños tenistas murieron en choque en Nueva York: acusado se declaró culpable
Un conductor se declaró culpable de homicidio vehicular agravado y manejar borracho y drogado, matando a dos niños tenistas en NY
Amandeep Singh se declaró culpable ayer de homicidio vehicular agravado y manejar intoxicado en relación con un accidente que cobró la vida de dos niños tenistas en Long Island (NY) en 2023.
Singh, de 36 años, había rechazado declaraciones similares en el pasado y se había declarado “no culpable”. Según la evidencia, conducía en sentido contrario mientras estaba borracho y drogado con cocaína antes de chocar contra un automóvil, matando a dos menores de 14 años: Drew Hassenbein y Ethan Falkowitz.
La fatalidad sucedió el 3 de mayo de 2023 en Roslyn, condado Nassau de Nueva York. Las autoridades dicen que Singh estaba conduciendo por el lado equivocado de la Ruta 106 y chocó contra un Alfa Romeo donde viajaban cuatro adolescentes. Supuestamente tenía un nivel de alcohol en sangre de 0.18, más del doble del límite legal.
Hassenbein y Falkowitz eran estudiantes de 8vo grado de Roslyn Middle School y estrellas del tenis. Otros dos adolescentes en el automóvil también resultaron heridos en el accidente. Las víctimas regresaban a sus casas después de haber ido a buscar comida y celebrar la victoria en un partido de tenis.
En virtud de un acuerdo con la oficina del fiscal de distrito del condado Nassau, la sentencia de Singh se reduce de un máximo de 32 años a 25, destacó ABC News. Debe volver a comparecer ante el tribunal el 7 de febrero, cuando se espera que sea sentenciado a entre 8 y 25 años de prisión.
Las autoridades recuerdan que hay cero tolerancia con conductores que manejen a exceso de velocidad y/o bajo efectos de alcohol y drogas. También los ciclistas y motorizados son frecuentes protagonistas de accidentes viales, como víctimas y victimarios, al circular en las aceras, irrespetar el semáforo y hasta el sentido de las calles.
En octubre varias calles de NYC comenzaron a tener límites de velocidad reducidos por la entrada en vigencia de la llamada Sammy’s Law, aprobada en mayo, en honor a un niño de 12 años que murió atropellado por un conductor cerca de su casa en Brooklyn (NYC).
En promedio, la violencia vial cobró la vida de una persona en NYC cada 34 horas en 2024. Hasta el 22 de octubre los accidentes viales mataron a 207 víctimas y lesionaron gravemente a más de 2,300. Se trata de más fatalidades que en ocho de los últimos 10 años, y esta crisis de salud pública ha costado más de $5,000 millones de dólares en lo que va de año, según Transportation Alternatives, grupo de defensa de peatones y ciclistas.
Los accidentes de tránsito son un gran reto en y alrededor de la ciudad de Nueva York y en muchos casos los conductores huyen. Ello a pesar de “Vision Zero” (Visión Cero), plan de seguridad vial creado en 2014 por el entonces nuevo alcalde Bill de Blasio, quien prometió hacer que la urbe fuese más segura para peatones, pedalistas y automovilistas con una meta de cero muertes para el año 2024. Pero la realidad demostró todo lo contrario.
En agosto de 2024 un niño de 9 años murió en un accidente vial en el que su madre aparentemente estaba conduciendo intoxicada y en sentido contrario en Long Island (NY). En abril de ese año una joven fue arrestada como sospechosa de cometer una racha de delitos graves al supuestamente chocar borracha, matar a una mujer y luego huir en la patrulla que acudió a la escena en el condado Nassau (NY). También un conductor de 33 años se declaró culpable de manejar intoxicado al chocar y causar la muerte de unos esposos dominicanos en Long Island.
En febrero del año pasado Jessica Beauvais (35) fue sentenciada tras ser hallada culpable de atropellar fatalmente al oficial de carreteras de la policía de Nueva York (NYPD) Anastasios Tsakos en Queens mientras conducía ebria, drogada y con una licencia suspendida en 2021.
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