Kia Sedona 2015: prueba de manejo

Un automóvil para viajar en familia con comodidad y seguridad
Kia Sedona 2015: prueba de manejo
La coreana Kia busca introducirse en el mercado de las CUV.
Foto: Suministrada

Este año se cumple el 20 aniversario de Kia Motors en el mercado de Estados Unidos y la automotriz coreana lo ha celebrado con varios lanzamientos.

Uno de ellos, el Kia Sedona, ya en su tercera generación, busca reforzar el nivel del minivan y posicionarlo en la lista de los CUV (crossover utility vehicle).

El nuevo Sedona está construido sobre un chasis totalmente nuevo, sin embargo, conserva la mayor parte de las dimensiones de su predecesor.

Una distancia entre ejes de 1.6 pulgadas más largo se abre más espacio para las piernas en las tres filas y el Sedona está disponible en configuraciones de siete y ocho pasajeros.

El Kia Sedona del 2015 se ofrece en los modelos L, LX, EX, SX y el SX limited.

El L viene equipado con llantas de 17 pulgadas de acero, luces antiniebla, cristal trasero, rieles portaequipajes, sensores traseros de estacionamiento, aire acondicionado con controles traseros, un asiento de la tercera fila 60/40-split, entrada sin llave, cruceros control, un volante de inclinación única, conectividad Bluetooth del teléfono y un sistema de sonido de seis bocinas con reproductor de CD, radio por satélite, un puerto USB y una entrada auxiliar de audio.

El LX añade llantas de 18 pulgadas de aleación, faros automáticos, puertas laterales corredizas eléctricas duales, cámara de vista trasera con pantalla en el espejo retrovisor y un espejo retrovisor con atenuación automática.

El EX viene de serie con características opcionales de la LX anteriores y añade otras, espejos con calefacción, ventanas de ventilación traseras eléctricas, puerta trasera eléctrica, control de clima de doble zona automático, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y una computadora de a bordo.

La lista de opciones en el SX incluye un paquete de lujo que agrupa un techo solar, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, pedales eléctricos ajustables y función de memoria del asiento del conductor. Agrega un mejorado sistema de navegación y viene con un sistema de sonido Infinity con ocho bocinas.

El SX limited trae llantas de aleación de 19 pulgadas, luces traseras LED, protector de parachoques integrado y alerón de techo estándar, más una innumerable cantidad de opciones de lujo.

A pesar de su anchura y la altura total el nuevo Sedona se mantuvo prácticamente sin cambios. Ofrece más espacio delante del hombro, mayor espacio para las piernas en la parte delantera, segunda y tercera filas, es un poco más alto en el interior para mejorar la visibilidad exterior del conductor.

La consola central delantera es única para el segmento y permite un generoso e inteligentemente conveniente espacio de almacenamiento entre los asientos delanteros. La segunda fila de asientos se pliega en posición vertical para permitir el transporte de carga, eliminando la molestia de quitar los pesados y engorrosos asientos.

La segunda fila de asientos se desliza hacia adelante y se pliegan en posición vertical para una óptima flexibilidad pasajero y de transporte de carga. Una puerta trasera de manos libres opcional hace fácil el trabajo de brazos sobrecargados.

Es el único vehículo en el segmento equipado con tecnología de tejido estándar, “YES Essentials” para proporcionar una protección anti-microbiana de los derrames, la protección anti-estática de irritar descargas eléctricas, así como las manchas de repulsión y características de la tela de la mancha liberadora apreciadas por cualquier persona que lleva un estilo de vida activo.

Muchas de las nuevas tecnologías son más por comodidad y conveniencia y se ofrecen en el nuevo sistema UVO, incluyendo Siri “Eyes Free9”.

Tiene una capacidad de carga de 62.1 libras y con los asientos recogidos llega a 142 libras. Puede remolcar hasta 3500 libras.

Trae un nuevo motor Lambda de inyección directa (GDI) V6 de 3.3 litros que sustituye el V6 de 3.5 litros.

El motor de 3.3 litros cuenta con 276 caballos de fuerza a 6.000 rpm y se ha afinado para el par de gama media, que ofrece 248 libras por pies a 5,200 rpm.

El motor está acoplado a una transmisión de seis velocidades Sport-Matic, en sintonía para el control equilibrado, de la potencia y eficacia.

Todos los modelos vienen de serie con características de seguridad activa, con airbags de impacto lateral para los asientos delanteros, airbags laterales de cortina y reposacabezas, control electrónico de estabilidad, sistema de control de tracción, sistema de asistencia al frenado, sistema de arranque en pendientes control de asistencia y el sistema antibloqueos de frenos ABS.

Agrega tecnologías adicionales como “roll over mitigación” y el control de frenado en curva, sensor de estabilidad, sistema de aviso de colisión, control de crucero inteligente, detección de punto ciego y alerta de tráfico trasero.

Está dirigido a obtener 5 Star (5 estrellas) de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), en la calificación global en seguridad del vehículo.

Las nuevas características de la construcción del cuerpo del Sedona añaden acero de alta resistencia, adhesivos y soldaduras para mejorar la rigidez, y lo demuestra en terrenos sinuosos y carreteras malas.

Al mismo tiempo, los nuevos componentes de suspensión tienden a mejorar el manejo sin sacrificar la calidad de conducción. El tratamiento acústico mejorado también debe ayudar en la carretera ante el ruido del viento. La suspensión proporciona un viaje seguro, sin complicaciones de manejo.

El motor V6 ofrece el rendimiento esperado de una minivan, con el poder adecuado para la ciudad y llegar rápidamente a las rampas de entrada de la autopista. Los cambios en la transmisión ni se sienten.

La calidad de marcha es también bastante cómoda, lo suficiente para que tu familia duerma sin problemas en viajes más largos.

El nuevo Kia Sedona sale a competir -en un campo minado y con una baja en ventas en la categoría-, contra el Toyota Siena, el Dodge Grand Caravan, el Chrysler Town and Country, el Honda Odyssey y Nissan Quest.

No será algo fácil, aunque el que realmente probó el Sedona como yo lo acabo de hacer, se dará cuenta que tiene con qué dar batalla en la categoría y que estos coreanos no piensan dejar la categoría como lo han hecho otros.

Si tienes una familia y quieres viajar con ellos cómodo y seguro, este nuevo Sedona te motivará.

Precio: desde $25,900 el modelo base

Consumo: 17 mpg ciudad/24 mpg carretera