La nueva F-150 Raptor, sólo para las peores condiciones
Ford prueba su prototipo en recónditos senderos
Los ingenieros de rendimiento de Ford han probado los prototipos de la nueva F-150 Raptor en las peores condiciones para demostrar que es más dura, más inteligente y más capaz que nunca. La nueva Raptor puede hacer frente incluso a las más duras colinas y baches a lo largo de los senderos.
En el video que nos muestra la automotriz, vemos un prototipo de ingeniería temprana que combina partes de la Raptor 2017 con la F-150; sube dos senderos apretados de la pista en el norte de Michigan, donde el equipo está probando componentes de la nuevo pick up en las peores condiciones de manejo.
El F-150 Raptor del 2017 tiene una mejor distancia al suelo que la primera generación y viene de serie con el nuevo “FOX Racing Shox” de 3.0 pulgadas con la tecnología de derivación personalizada interna.
La tecnología de absorción de choque funciona con la humedad y endurece el recorrido de la suspensión en terrenos irregulares. Un caso totalmente nuevo de cuatro ruedas motrices, el par a la carta de transferencia adicional mejora el rendimiento de la pista de Raptor.
La nueva caja de transferencia, que gestiona la distribución de energía entre las ruedas delanteras y traseras, combina los mejores atributos de tracción a las cuatro ruedas del embrague impulsado, bajo demanda, con tracción a las cuatro ruedas de bloqueo mecánico durable.
La próxima generación Raptor está equipada con características que permiten a los conductores recorrer fácilmente las peores condiciones del terreno. El propósito es el ahorro de peso y el marco, construido para el Raptor, para mejorar el rendimiento y la capacidad.
Trae neumáticos de 17 pulgadas BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 diseñados específicamente para Raptor, y un nuevo sistema de gestión del terreno que permite a los conductores optimizar fácilmente la dinámica de conducción a las condiciones ambientales.
Ford dice que los consumidores podrán probar la nueva Raptor en el otoño de 2016.