Ex piloto de Delta es acusado de amenazar con dispararle al capitán durante un vuelo comercial

Jonathan J. Dunn, ex piloto de Delta Airlines, ha sido acusado formalmente de amenazar con dispararle a su capitán durante un vuelo comercial en agosto de 2022, lo que ha tenido consecuencias legales y una investigación en curso.

La acusación, emitida en octubre por un gran jurado del estado de Utah, acusa a Jonathan Dunn de interferir con la tripulación de un vuelo comercial. Los cargos se derivan de su supuesta amenaza de dispararle al capitán del vuelo.

Según un informe de la cadena BBC, el capitán había considerado desviar el vuelo debido a que un pasajero enfermo a bordo. En ese momento, el incidente conmocionó a la industria de la aviación.

Delito grave del ex piloto de Delta

Documentos judiciales, hechos públicos recientemente, revelan la gravedad de las acusaciones contra Dunn. Según estos documentos, vistos por la cadena CBS, Dunn “agredió e intimidó a un miembro de la tripulación de un avión… y utilizó un arma peligrosa para agredir e intimidar al miembro de la tripulación” durante el vuelo.

Se alega que amenazó múltiples veces con dispararle al capitán si el vuelo se desviaba. Estos cargos han dado lugar a una investigación conjunta realizada por la oficina del inspector general del Departamento de Transporte, con la asistencia del FBI y la Administración Federal de Aviación (FAA).

Si bien no se han revelado los detalles de lo que ocurrió después, el incidente ha generado preocupaciones sobre la seguridad de los pasajeros y la tripulación de vuelo.

Está previsto que Dunn sea procesado en noviembre y el proceso legal continuará desarrollándose. Interferir con la tripulación de un vuelo es un delito grave que conlleva una pena máxima de 20 años de cárcel. Este caso ha atraído una atención significativa y subraya la importancia de garantizar la seguridad de los vuelos comerciales.

Dunn, despedido de Delta

Un portavoz de Delta Airlines confirmó que Dunn estaba empleado como primer oficial en el momento del incidente. Sin embargo, ya no está asociado con la aerolínea. La industria de la aviación se toma en serio estas acusaciones y la seguridad sigue siendo una máxima prioridad tanto para las aerolíneas como para las autoridades reguladoras.

Jonathan Dunn fue autorizado a portar un arma de fuego como parte del Programa Federal de Oficiales de Cubierta de Vuelo de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA). Este programa permite a pilotos y tripulaciones de vuelo calificados actuar como agentes del orden para proteger a los aviones de pasajeros de actos de violencia.

Sin embargo, a la luz de los cargos, Dunn ha sido retirado del programa, destacando las estrictas medidas implementadas para mantener la seguridad de los vuelos comerciales.

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