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Subaru presentó el Outback del 2015

La marca espera incrementar sus ventas con este nuevo modelo.

La durabilidad y seguridad de la marca son sus ventajas competitivas.

La durabilidad y seguridad de la marca son sus ventajas competitivas. Crédito: Suministrada

Para el mercado hispano, Subaru no es un carro llamativo, es más: es de los japoneses de menor venta, pero la marca sigue su tendencia a ser conservadora y todavía tiene su público comprador.

La quinta generación del Outback no es japonesa, está construida en su fábrica en Lafayette, Indiana, y comparte una plataforma con el sedán Legacy.

El nuevo Outback tiene más espacio interior, la tecnología y las características de confort de su predecesor, pero sigue siendo un Subaru conservador de estilo.

Un motor Boxer de cuatro cilindros de 2.5 litros es estándar y viene con 175 caballos de fuerza y 174 libras-pie de torque. El motor Boxer de seis cilindros de 3.6 litros es opcional y tiene 256 caballos de fuerza y 247 libras-pie de torque.

El revestimiento de la parte inferior se ha reducido, la aerodinámica ha sido mejorada y el ahorro de combustible es mejor. Subaru utiliza materiales suaves al tacto más gruesos en el interior para dar al vehículo una sensación de calidad.

La transmisión manual se ha caído a favor de una norma de transmisión continuamente variable con paletas de cambio. Según los ingenieros de Subaru, esto ayuda a la economía de combustible.

Subaru ha puesto su sistema de prevención de colisiones “EyeSight”, disponible como una opción. El sistema puede hacer que el vehículo se detenga por completo a 30 mph. Viene con una pantalla LCD estándar de 5 pulgadas.

El sistema “EyeSight” utiliza la tecnología de cámara estéreo e integra el control de crucero adaptado, frenado precolisión y sistemas de advertencia de abandono de carril para evitar accidentes.

Subaru cree que el Outback puede vender unas 12,000 unidades al mes, frente a una media de 10,000 vehículos al mes para la actual generación. El año pasado, Subaru vendió 118,049 Outbacks.

El Outback compite con una variedad de rivales compactos y de tamaño medio, incluyendo el Ford Edge, Hyundai Santa Fe, Chevy Equinox, Toyota Venza y el Jeep Grand Cherokee.

La automotriz cree que la durabilidad y la seguridad, un factor clave de venta, convencerán a nuevos compradores.

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