El nuevo Dodge Challenger SRT Hellcat es el “muscle car” más rápido de la historia
En sólo 11 segundos, el nuevo Dodge logra una velocidad de 125 millas por hora.
El Dodge Challenger SRT Hellcat puede conducirse tanto en una pista de carreras como en la carretera. Crédito: Suministrada
La Asociación Nacional de Hot Rod certificó que el Dodge Challenger SRT Hellcat 2015, equipado con neumáticos Pirelli P Zero P275/40ZR20, cubre un cuarto de milla en 11.2 segundos a una velocidad de 125 millas por hora (mph), lo que lo hace el “muscle car” más rápido de la historia. Al activar el modo “drag”, el tiempo se reduce a tan sólo 10.8 segundos a 126 mph.
“No hace mucho tiempo atrás, un automóvil que cubría este recorrido en tan solo 10 segundos era considerado un auto de carrera”, señaló Tim Kuniskis, presidente y CEO de la marca Dodge y SRT. “Éste es un vehículo que recaptura el espíritu de los muscle cars, pues es apto para ser conducido tanto en una pista de carrera como en la carretera”, agregó.
El Challenger brinda 707 caballos de fuerza y 650 lb-pie de torque. Además, es el primer motor HEMI “súper cargado” desde la fábrica. Equipado con el motor Hellcat HEMI de 6.2 litros, no es sólo el “muscle car” más rápido de la historia, sino también el más potente.
El nuevo Dodge Challenger SRT Hellcat fue totalmente rediseñado, incluyendo la nueva transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades o la transmisión manual de seis velocidades, además de un nuevo interior inspirado en el clásico Challenger modelo 1971.
Las marcas Dodge y SRT ofrecen ahora el nuevo Dodge Challenger SXT 2015 equipado con el potente y económico motor Pentastar V-6 y la transmisión TorqueFlite de ocho velocidades que genera 300 caballos de fuerza y rinde 30 millas por galón. También el Dodge Challenger R/T 2015 equipado con el motor HEMI de 5.7 litros y la transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades o manual de seis velocidades; así como el nuevo paquete Scat HEMI Challenger de 6.4 litros que entrega 485 caballos de fuerza y 475 lb-pie de torque con el TorqueFlite de ocho velocidades o manual de seis velocidades.
Los modelos 2015 del Dodge Challenger y Challenger SRT serán fabricados en la planta de montaje de Brampton en Ontario, Canadá. Su producción está programada para comenzar en el tercer trimestre del 2014.
