Planean uso de tecnología para prevención de choques
En 2014, los vehículos de la flota municipal estuvieron involucrados en 5,605 accidentes
Las autoridades no han divulgado las razones que motivaron al hombre a atacar al conductor. Crédito: Archivo/ El Diario
NUEVA YORK – Un plan piloto para la implementación de tecnología de prevención de colisiones en vehículos de la ciudad, fue pedido este miércoles por la defensora del pueblo Letitia James, el concejal Rory Lancman y comerciantes locales.
El grupo encabezado por James mostró la tecnología mediante la instalación de los nuevos equipos en un autobús de tránsito.
James y Lancman introdujeron una legislación en el Concejo Municipal en mayo, que requeriría que el Departamento de Servicios Administrativos Municipales (DCAS) instale la tecnología de prevención de colisiones en no menos de 100 vehículos de la flota de la ciudad y emita un informe sobre la eficacia del programa.
“Desde Broadway a Queens Boulevard hasta la la avenida Atlantic, los neoyorquinos siguen corriendo un riesgo demasiado alto de ser asesinados o gravemente heridos por un vehículo de motor”, alertó James. “Cada año, hay miles de choques que involucran a conductores de la ciudad que terminan costando vidas y millones de dólares. Debemos examinar todas las vías posibles para reducir los accidentes, por lo que debemos probar tecnología de prevención de colisiones que podrían ayudar a salvar vidas y dinero de los contribuyentes”.
Por su lado, el concejal dijo que la tecnología innovadora, como el sistema Rosco’s and Mobileye para evitar choques de peatones, puede ayudar a que las calles de la ciudad sean más seguras, “y nos acerque más a que nuestra estrategia global ‘Visión Cero’ sea un éxito”.
Paul Steely White, director ejecutivo de la organización Transportation Alternatives, manifestó que los sistemas para evitar colisiones debe ser una parte importante del esfuerzo Visión Cero para poner fin a las muertes y lesiones graves provocadas por el tráfico vehicular.
“Agradecemos a Letitia James y al concejal Lancman su esfuerzo para equipar vehículos de la ciudad con estos dispositivos que salvan vidas, con lo que se asegurará de que la ciudad esté liderando el camino en la seguridad peatonal”, expresó White.
La Ciudad de Nueva York opera más de 28,000 vehículos y tiene más de 85,000 conductores. En 2014, la flota de vehículos de la ciudad estuvo involucrada en 5,605 colisiones, dando lugar a 378 heridos. En los últimos ocho años, se han producido 1,200 demandas en contra de la ciudad por lesiones personales, incluyendo 22 muertes de peatones, con un costo de más de $88 millones en acuerdos judiciales y juicios.
La tecnología de prevención de colisiones, desarrollada por empresas como Mobileye, actúa como un ojo biónico para alertar a los conductores de un peligro inminente, incluyendo la cercanía de otros vehículos, peatones y ciclistas. La tecnología ha demostrado su capacidad para aumentar la seguridad mediante la reducción de las choques en general en un 60%.
La legislación hace un llamado a la ciudad para implementar la tecnología en los autos que están implicados más a menudo en accidentes de peatones, como camiones de recogida de basura del Departamento de Sanidad y vehículos del Departamento de Policía (NYPD).
