10 autos a los que seguramente les tendrás que cambiar las juntas de las cabezas
Perderá potencia y hay muchas posibilidades de que el refrigerante del motor termine en el aceite
Crédito: Shutterstock
Es importante poder confiar en tu auto y su rendimiento. En la historia del industria automotriz han existido buenos motores y también unos realmente horribles, llenos de problemas y mal funcionamiento.
Consumer Reports realizó un estudio basado en datos de su Encuesta anual de autos para detectar cuales son los autos que comúnmente necesitan este tipo de reparaciones. Por eso aquí dejamos 10 autos a los que seguramente les tendrás que cambiar las juntas de las cabezas.
BMW Series 3
- Modelo de años afectados: 2006-2007
- Millas cuando empieza la falla: 90,000 a 138,000 millas
Subaru Impreza
- Modelo de años afectados: 2006-2008
- Millas cuando empieza la falla: 90,000 a 160,000 millas
Subaru Outback
- Modelo de años afectados: 2001-2009
- Millas cuando empieza la falla: 98,000 a 163,000 millas
Subaru Forester
- Modelo de años afectados: 2001-2009
- Millas cuando empieza la falla: 99,000 a 151,000 millas
Chevrolet Cruze
- Modelo de años afectados: 2011
- Millas cuando empieza la falla: 62,000 a 97,000 millas
Subaru Baja
- Modelo de años afectados: 2006
Mini Cooper/Clubman
- Modelo de años afectados: 2008-2010
- Millas cuando empieza la falla: 57,000 a 124,000 millas
Mazda Miata MX-5
- Modelo de años afectados: 2000
BMW X5
- Modelo de años afectados: 2013
- Millas cuando empieza la falla: 59,000 a 67,000 millas
Infiniti M
- Modelo de años afectados: 2008
Cuando la junta necesita ser reemplazada a menudo, hay un fuga de humo y la fuga hará que el motor se sobre-caliente a medida que el aire ingresa al sistema de enfriamiento. También perderá potencia y hay muchas posibilidades de que el refrigerante del motor termine en el aceite. Si la falla llega a este punto, la reparación será más costosa.
***
Te puede interesar:
