Alza vuelo fusión de American Airlines y US Airways

Este lunes se pone en marcha formalmente la unión que crea así la primera aerolínea mundial

Alza vuelo fusión de American Airlines y US Airways
La unión de las dos aerolíneas generará un gigante con más de 100,000 trabajadores.
Foto: AP

Nueva York – American Airlines y US Airways tienen previsto concluir este lunes su proceso de fusión y que la nueva entidad comience ya a cotizar en bolsa, en lo que será la mayor aerolínea mundial por ingresos, número de pasajeros y trabajadores.

Las acciones del nuevo grupo, que se denominará American Airlines Group, cotizarán desde este lunes en el mercado electrónico Nasdaq bajo las siglas AAL, y el consejero delegado de la nueva entidad, Doug Parker, dará inicio de forma simbólica a la sesión.

La fusión llega a su fin después de que el Tribunal Supremo de Estados Unidos rechazó en la noche del sábado un recurso de última hora presentado por un grupo de consumidores y agencias de viajes, que temen que la reducción de la oferta de aerolíneas genere mayores precios.

El momento culminante llegó el pasado 27 de noviembre, cuando un juez federal de Nueva York aprobó el acuerdo alcanzado entre ambas compañías y el Departamento de Justicia por el que las dos aerolíneas aceptaron ceder parte de sus franjas horarias en varios aeropuertos, especialmente en el neoyorquino de LaGuardia y en el Reagan Nacional de Washington.

Esos aeropuertos son dos de los más solicitados en todo el país por las aerolíneas, y la cesión de las franjas fue exigida por las autoridades para evitar el peligro de una posición dominante de la nueva entidad en algunos mercados nacionales clave.

En concreto, las dos compañías tuvieron que renunciar a 104 “slots” en el Reagan National y 34 en LaGuardia, donde 22 han sido ya compradas por Southwest Airlines y 12 por Virgin,

La operación de la fusión ha sido valorada por ambas compañías en cerca de $18,000 millones, y las dos entidades afirman que ahorrarán $1,000 millones anuales en sinergias.

La unión de las dos aerolíneas, generará un gigante con ingresos de $38,700 millones en 2013, más de 100,000 trabajadores y 6,700 vuelos diarios que superará en volumen al actual líder mundial, United Continental, surgido también de otra fusión culminada en octubre de 2010.