California decreta que los conductores de Uber son empleados
Todo puede cambiar para una empresa cuyo modelo de negocio no se basa en tener relaciones laborales con los conductores
Si Uber cotizara en Bolsa hoy estaría registrando fuertes pérdidas y con ella todas las empresas de la llamada economía de lo compartido (sharing economy). La Comisión Laboral de California ha decretado que los conductores de Uber, la plataforma que gestiona servicios de transporte privado, son empleados y no contratistas independientes como establece la empresa.
La ausencia de una relación laboral y los costos que ello conlleva tanto en salarios y beneficios como fiscalmente es parte crucial del modelo de negocio de esta empresa de fuerte crecimiento mundial. La valoración que se hace de esta compañía es de $40,000 millones de dólares y su modelo de negocio, vía contratistas y trabajadores independientes (freelances), está siendo usado por otras tantas plataformas de servicios en la red.
La decisión se tomó el pasado mes de marzo pero solo se ha hecho pública hoy cuando Uber ha apelado una orden para pagar a una de sus conductoras, Barbara Ann Berwick, una cantidad que ronda los $4,000 por gastos y costos en los que incurrió cuando manejó para esta empresa.
Para esta Comisión Uber está “involucrada en todos los aspectos de las operaciones” en vez de ser la “plataforma neutral” que dice ser.
La decisión de California es el último pero uno de los mayores desafíos que esta innovadora y popular empresa se está encontrando en su camino y que también está pendiente de una decisión de gran jurado sobre cómo categorizar a sus empleados.
