Tráfico aéreo de Nueva York establece nuevo récord con 138 millones de pasajeros anuales

Los cuatro principales aeropuertos operados por la Autoridad Portuaria vieron un incremento
Tráfico aéreo de Nueva York establece nuevo récord con 138 millones de pasajeros anuales
Advierten que las pistas no aguantan la subida en el número de viajeros
Foto: ARCHIVO

Nueva York no se detiene, por aire, mar ni tierra.

Los cuatro principales aeropuertos operados por la Autoridad Portuaria de NY y NJ -Kennedy, LaGuardia, Newark Liberty y Stewart- manejaron 137.9 millones de viajeros en 2018, un aumento de 3.8%, superando la marca del año previo.

Newark registró un aumento de 6.3%, Kennedy 2.5%, LaGuardia 2.3% y el más pequeño, Stewart, vio su tráfico crecer 44.2%, dijo la Autoridad Portuaria (PANYNJ) en un comunicado de prensa.

El aumento en Stewart fue impulsado por el incremento en los vuelos baratos y directos al exterior de Norwegian Air, destacó la Autoridad Portuaria.

Paul Hudson, presidente del grupo de pasajeros Flyers Rights y miembro del comité asesor de la Administración Federal de Aviación (FAA), dijo a amNY que le preocupa la capacidad de los aeropuertos para manejar el creciente número de pasajeros. De hecho, un informe hace un año ubicó a los terminale aéreos de NYC como los peores del país en retrasos y cancelaciones.

Según Hudson, los planes de renovación de la Autoridad Portuaria, incluidos los de LaGuardia para remodelar los terminales -que el ex vicepresidente Joe Biden llamó del “Tercer Mundo”-, no abordan adecuadamente la capacidad.

“Puedes tener terminales elegantes y un mejor estacionamiento, pero si las pistas son iguales”, dijo, “la congestión se mantendrá, y de hecho aumentará, porque más personas podrán llegar a los aeropuertos, pero no podrán salir”.

En noviembre se presentó la remodelación del Terminal B de LaGuardia, un proyecto de construcción de $4 mil millones de dólares, parte de una rehabilitación más grande del aeropuerto, a un costo de $8 mil millones.

Otro de los problemas en la zona es la presencia de aves, una constante amenaza a la seguridad aérea, debate remotado al cumplirse diez años del amerizaje en el río Hudson en 2009.