El estado de California demanda a Uber y Lyft por clasificar a sus conductores como contratistas
Desde el mes de enero es obligatorio por ley que las empresas de la llamada economía colaborativa contraten formalmente a quienes ofrecen servicios a través suyo
La empresa que funciona a través de una aplicación popular, busca darle la vuelta a la nueva ley en California. Crédito: AFP
El Gobierno del estado de California presentó hoy una demanda contra las empresas de transporte compartido Uber y Lyft por clasificar a sus conductores como contratistas y no como empleados, en contra de la legislación local.
El fiscal general del estado, el demócrata Xavier Becerra, explicó en una rueda de prensa que, entre otras cosas, esta clasificación contempla que si un conductor de Uber se enferma de COVID-19, deja de poder trabajar y pierde por tanto todos sus ingresos, sin tener derecho a baja de enfermedad ni ayuda de ningún tipo.
“A veces, se necesita una pandemia para que nos demos cuenta de lo que cosas como ésta verdaderamente significan y quién sufre las consecuencias“, apuntó Becerra, quien presentó la demanda conjuntamente con los Ayuntamientos de Los Ángeles, San Diego y San Francisco.
Desde el pasado 1 de enero, es obligatorio por ley en California que las empresas de la llamada economía colaborativa como Uber, Lyft o la firma de entregas DoorDash contraten formalmente a quienes ofrecen servicios a través suyo, en lugar de asignarles la condición de contratistas independientes.
La ley ha encarado el rechazo frontal de estas compañías, puesto que tener contratistas en lugar de empleados les permite no tener que pagarles un salario fijo ni ofrecerles los beneficios que sí les corresponderían si fuesen trabajadores con contrato, como seguro médico y días de vacaciones o de enfermedad.
Se calcula que alrededor de un millón de personas trabajan como contratistas independientes en el sector de la economía colaborativa en California.
