Horrible final: anciano muere arrollado por camión de la basura en una de las vías más peligrosas de Nueva York
Un peatón de 62 años murió atropellado por un camión de basura ayer frente a Barclays Center, en una de las intersecciones más peligrosas de Brooklyn, donde ha habido al menos 10 fatalidades en un año
Barclays Center, Atlantic Av, Brooklyn, NYC. Crédito: Google Maps
Un peatón de 62 años murió atropellado por un camión de basura ayer en Brooklyn, informó la policía de Nueva York.
El hombre estaba cruzando la calle en las avenidas Flatbush y Atlantic en Crown Heights poco antes de las 4 p.m. cuando fue fatalmente golpeado. El conductor de 37 años permaneció en el lugar y la policía estaba investigando el caso. Los nombres de los implicados no fueron divulgados al momento.
El cuerpo del peatón estuvo atrapado debajo del camión horas después, sorprendiendo a los transeúntes. Un espectador le dijo al New York Post que el accidente “sucedió muy rápido”.
Esta área es de alto tráfico vehicular y peatonal: 70% de los residentes vecinos no poseen un auto y hay unos 44,000 pasajeros diarios caminando desde y hacia la estación Atlantic Avenue-Barclays Center, una de las más concurridas del Metro de Nueva York. Poco después del accidente de ayer, el grupo de defensa de la seguridad vial “Transportation Alternatives” emitió un comunicado:
“Atlantic y Flatbush se encuentran en el 1% superior de las intersecciones más peligrosas de Brooklyn. Esto no es sólo una tragedia exasperante; es una inevitabilidad estadística en una ciudad donde el rediseño de las calles para la seguridad se ha retrasado, desfinanciado y perdido prioridad. Lo que sucedió hoy era predecible y prevenible, si los funcionarios de la ciudad se hubieran preocupado lo suficiente como para actuar. Diez personas asesinadas en la misma calle en un año es evidencia de niveles de negligencia desmesurados. Los funcionarios de la ciudad saben desde hace años lo peligrosa que es Atlantic Avenue, pero no han tomado las medidas necesarias para salvar vidas”.
“Instamos al alcalde (Eric) Adams y al comisionado del Departamento de Transporte de NYC, (Ydanis) Rodríguez, a priorizar esta intersección para mejoras de seguridad significativas como parte de su plan para construir 1,000 intersecciones más seguras. Los legisladores del estado Nueva York también deben aprobar la ‘Ley de seguridad y derechos de las víctimas de choques’ (Crash Victim Rights and Safety Act) en su totalidad este año para equiparnos con más herramientas para mantener seguros a los neoyorquinos”.
