Subirán peajes de puentes y túneles entre NJ y Nueva York; también AirTrain
Desde el 8 de enero los peajes en túneles y puentes administrados por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ) subirán $1 dólar, ajuste decidido por el índice de precios al consumidor. Y el AirTrain costará 0.25$ más
Holland Tunnel, entre Nueva Jersey y NYC. Crédito: Eduardo Muñoz Álvarez | Getty Images
Desde el 8 de enero los peajes en túneles y puentes administrados por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ) subirán $1 dólar, aprobó por unanimidad la Junta Directiva de la agencia biestatal, citando un aumento en el índice de precios al consumidor.
Los peajes de E-ZPass en horas de poca actividad pasarán de $11.75 a 12.75 dólares. Y en las horas pico de $13.75 a 14.75. Para los que reciben la facturas de los peajes por correo la tarifa subirá de $16 a 17, informó Pix11.
La PANYNJ es tan grande que su presupuesto 2023 de $8,300 millones de dólares para el próximo año es mayor que los presupuestos operativos completos de otros ocho estados, comentó NJ.com. El de 2022 ascendió a 7,900 millones.
La agencia controla los aeropuertos, los puertos de contenedores, los puentes y túneles biestatales y el sistema de tránsito rápido (PATH) del área metropolitana.
El presupuesto para 2023 consta de $3,700 millones de dólares para gastos operativos; $2,900 millones para trabajos anuales de proyectos de capital y $1,600 millones para deuda, entre otros tópicos.
La autoridad pronostica que el próximo año obtendrá $1,910 millones de dólares en ingresos por peajes, un aumento de $62 millones o 3% con respecto a 2022, según los documentos presupuestarios.
La inflación también provocó un aumento en las tarifas aeroportuarias de AirTrain: el pasaje subirá 25 centavos de $8 a $8.25 dólares el 8 de enero, dijo Elizabeth McCarthy, directora financiera.
“El presupuesto es un desafío después de una caída de $3 mil millones de dólares en los ingresos” debido a las recesiones de COVID-19”, comentó Kevin O’Toole, presidente de la junta. “Es un presupuesto muy responsable”.
Se proyecta que los ingresos operativos asciendan a un total de $6,400 millones de dólares, un aumento de $467 millones u 8 % frente a 2022. En general, el incremento se debe a los ingresos de aviación resultantes de la recuperación continua de pasajeros.
Este año el tráfico de aviación estaba en el 99% de los niveles anteriores al coronavirus en 2019 y se pronostica que se superará el próximo año, según Rick Cotton, director ejecutivo.
Los ingresos también reflejan algunos aumentos en los alquileres de arrendamiento, campus del World Trade Center y subida de los peajes. Los cargos a los pasajeros por el uso de aeropuertos suman un total de $369 millones de dólares, con un aumento proyectado para 2023 de $183 millones más, equivalente al 98% de 2022.
