Anuncian millonario proyecto para mejorar el espacio público en el centro de Brooklyn

“Brooklyn es el vecindario de los sueños y lo estamos llevando al futuro”, fue la frase con la que el alcalde, Eric Adams, anunció este jueves una millonaria inversión que busca mejorar el espacio público en varias partes de ese condado, como el “downtown” y el tramo de Fulton Street y Flatbush Avenue.

El burgomaestre reveló que el proyecto incluye mejoras en el paisaje urbano de Fulton, revitalizará las calles para respaldar sus usos comerciales, agregando árboles en las calles, mejorando los huecos y ubicando más bancas, al igual que se expandirá el espacio peatonal y mejorará la seguridad vial en cinco intersecciones de Flatbush Avenue entre Livingston Street y Pacific Street.

“El centro de Brooklyn es el centro económico más grande de nuestro condado más poblado. Y hoy lo traemos al futuro con más de $40 millones para espacios verdes, transporte eficiente y calles seguras que merecen los trabajadores neoyorquinos”, manifestó el mandatario, quien destacó que habrá además una inversión de $375 millones en espacios públicos nuevos. “Así es como reinventamos nuestra ciudad, revitalizamos nuestros vecindarios y revitalizamos nuestros distritos comerciales: con más espacio para caminar, andar en bicicleta y disfrutar de tiendas y restaurantes de manera segura”.

La iniciativa incluye también mejoras en el transporte y el ámbito público del centro de Brooklyn con carriles para bicicletas protegidos en Ashland Place y Navy Street, un proyecto prioritario de autobuses en Livingston Street, que beneficiará a 50,000 pasajeros diarios, y obras en la intersección de Fleet Place y Willoughby Street.

“Estamos entregando $8 millones en mejoras de seguridad y transporte ecológico a lo largo de Fulton Street y Flatbush, en el centro de Brooklyn, incluidas mejoras en el estado de las calles, como árboles nuevos y asientos adicionales para crear un corredor comercial atractivo y más acogedor, así como más carriles protectores para bicicletas y un carril exclusivo para autobuses de dos vías”, agregó Adams sobre el proyecto que forma parte de su llamada “Agenda de la gente trabajadora”.

Maria Torres-Springer, vicealcaldesa de Vivienda, Desarrollo Económico y Fuerza Laboral, aseguró que las obras que se adelantarán en Brooklyn, son el resultado de conversaciones y participación activa de la comunidad.

“En el transcurso del desarrollo de las recomendaciones del panel de ‘Nueva’ Nueva York, los expertos de negocios, transporte, salud pública, educación, todos y cada uno de los sectores de la ciudad de Nueva York, estuvieron de acuerdo en la importancia de los espacios públicos vibrantes y dinámicos como el tejido conectivo que hace que nuestras ciudades sean divertidas, habitables y competitivas”, dijo la vicealcaldesa.

Ydanis Rodríguez, comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York destacó la importancia de trabajar en opciones nuevas para crear diferentes maneras de transportarse, más allá de automóviles particulares.

“El centro de Brooklyn se está convirtiendo en un ejemplo emocionante de la variedad de formas en que la ciudad puede rediseñar nuestras calles para priorizar opciones de transporte seguras y eficientes”, dijo el funcionario dominicano. “Estamos construyendo infraestructura protegida para bicicletas, carriles exclusivos para autobuses y agregando espacio para peatones para crear un centro comercial acogedor y vibrante”.

Daniel Doctoroff, copresidente del panel “Nueva” Nueva York, y exdirector ejecutivo de la organización Sidewalk Labs, aseguró que las mejoras contribuirán directamente a hacer de las áreas beneficiadas un espacio urbano de relevancia mundial.

“Para seguir siendo competitivas y prosperar, las ciudades deben evolucionar, y parte de esta evolución consiste en realizar inversiones significativas en un espacio público más dinámico”, dijo el experto en espacio público.

El senador estatal Michael Gianaris afirmó que los planes de remodelación para el centro de Brooklyn, que llevan años gestandose, le cambiará no solo positivamente el rostro a esa parte de la ciudad sino que la hará un área más atractiva y más segura.

“Estamos haciendo del centro de Brooklyn un lugar al que la gente quiera venir y pasar el tiempo, quiera caminar por estas calles, quiera quedarse en estas calles, quiera comprar en estas tiendas. Esto es ahora un centro. Siempre ha sido un centro, pero ahora es más acogedor y es uno que dice que todos pueden venir aquí, todos deberían venir aquí”, dijo el legislador estatal. “Espero ver que esto se haga realidad, así como ver adonde podemos llevar estas posibilidades en el futuro”.

Eric McClure, director ejecutivo de StreetsPAC, elogió los proyectos adelantados por los departamentos de Parques y Transporte de la ciudad para mejorar el paisaje urbano y la seguridad en el centro de Brooklyn.

“Plantar más árboles parece algo simple, pero a medida que lidiamos con los efectos cada vez más severos del cambio climático, hay pocas cosas que podamos hacer que sean mejores para el medio ambiente y para mejorar el espacio público”, señaló McClure. “Además, las mejoras para la seguridad de los peatones y el ámbito público a lo largo de Flatbush Avenue, la renovación de Ashland Place y Hanson Place, y la implementación de importantes mejoras para los autobuses en Livingston Street beneficiarán a las decenas de miles de personas que trabajan, viajan, compran y se divierten en el centro de Brooklyn todos los días”.

Jackson Chabot, director de defensa y organización de la organización Open Plans, mencionó que los proyectos a desarrollarse son grandes ejemplos de cómo la combinación de una variedad de obras centradas en las personas, puede funcionar en conjunto para hacer de Brooklyn un lugar más habitable.

“El espacio ampliado en la acera y la infraestructura de micromovilidad harán que sea más seguro para las personas que se desplazan por el centro de Brooklyn y los asientos y la sombra adicionales los inspirarán a quedarse. Este tipo de espacios pagan dividendos para la salud, la felicidad y los negocios locales; son la clave para un futuro mejor en Nueva York”, concluyó.