Por qué la Ford Bronco despierta tantas pasiones: historia de una camioneta que marcó varias generaciones
Todos los Bronco fueron producidos con trenes motrices de cuatro ruedas motrices.
Segunda generación de Ford Bronco Crédito: Wikipedia
Después de más de 20 años, Ford anunció que traería la Ford Bronco de vuelta el próximo año.
El anuncio del regreso de la primera SUV de marca americana causó sensación entre los fanáticos de los Fords y esta camioneta en específico. Por esa razón, hemos decidido echar un vistazo al pasado e indagar en aquellos datos curiosos que marcaron la generación de la legendaria SUV, 50 años después de que se lanzara por primera vez.
Hablando de datos curiosos, la palabra “bronco” proviene del latín “brŭncus” que significa “de genio y trato ásperos”, “tosco, áspero, sin desbastar”, o un caballo “sin domar”, según la Real Academia Española (RAE).
Su historia se divide en dos partes. De 1966 hasta 1977, cuando se produjeron SUVs de tamaño pequeño, y de 1978 hasta 1996, cuando se expandió su tamaño para volverla una SUV de tamaño completo.
Las Broncos de 1965 a 1996 se produjeron en la planta de camionetas de Ford en Wayne, Michigan.
En la primera etapa de su producción, Ford utilizó su propio chasis; mientras que en la segunda, la Bronco de tamaño completo se derivó de la Ford F-Series.
Todos los Bronco fueron producidos con trenes motrices de cuatro ruedas.
Si bien la camioneta sobrevivió por cinco largas generaciones, esta se discontinuó eventualmente en 1996 para abrirle paso a modelos más recientes.
He aquí las cinco etapas de la primera SUV de Ford, no sin antes mencionar que su sexta generación llegará más tecnológica y actualizada que nunca el siguiente año.
Ford Bronco 1966 – 1977
Este primer modelo fue lanzado al mercado como un SUV de dos puertas y su competencia principal fue el Jeep Comando, la International Harvester Scout. 
Ford Bronco 1978- 1979
En esta generación se produjo un importante rediseño, trasladando al Bronco a un tamaño más grande para competir con la Chevrolet Blazer basádose en la F100 modelo 1973. Se agregó un techo duro removible y el eje delantero sólido con tracción. Transmisión manual de cuatro velocidades y una versión automática de tres velocidades. Ofrecía dos opciones de motor, uno era un V8 de 5.8 litros y el otro era un V8 de 6,6 litros.
Ford Bronco 1980- 1986
La tercera generación mejoró el diseño anterior, actualizaron los motores para mejor rendimiento de gasolina con inyección electrónica, se actualizo la suspensión y algunos cambios cosméticos.
Ford Bronco 1987- 1991
Esta generación se fabrico sobre una plataforma de la F-150 y fue modificado para ser de una ediciones de lujo, con tapizados de piel. Todas las opciones de motores eran a inyección electrónica y las transmisiones salieron con cinco cambios.
Ford Bronco 1992- 1996
Esta es la ultima generación agregó un sistema de seguridad mejorado, una uz tracera adicional y ofrecia un de seis cilindros, 4.9 litros y dos motores de ocho cilindros, 302 (5.0 L SOHC) y 351 (5.8 L) para la versión XLT 4×4.
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