El multifacético Honda CR-V
Uno de los vehículos utilitarios de mayor venta en el mercado es el Honda CR-V que ha tenido una transformación tanto exterior como interiormente. Crédito: Fotos Honda
Nueva York – El Honda CR-V es un SUV del segmento C, su nombre tiene tres significados para las diferentes regiones del mundo, por sus siglas se puede conocer como: Confortable Ruabout Vehicle, Compact Recreational Vehicle y Civic Recreational Vehicle.
Este modelo se presentó por primera vez en 1995, en el Salón de Chicago, bajo el nombre de RDI. La cuarta generación del CR-V fue presentada en 2011, durante el Salón de Los Angeles, totalmente renovada. Una nueva parrilla con formas simples en la parte frontal, compuesta por unas barras cromadas y en el centro el logotipo de Honda le da su toque de personalidad.
La versión EXL ispone del sistema de tracción total denominado por Honda como “Real Time 4Wheel Drive”. Este sistema activa de forma automática la tracción en las ruedas traseras cuando es necesario. El sistema de tracción integral incluido en el nivel de acabado EXL, ofrece en algunas condiciones de manejo, más seguridad aunque el consumo de combustible sea mayor.
Lamentablemente el CR-V no ofrece una transmisión con seis marchas. Si bien la de cinco es sumamente suave en su paso y no es ajustada como en otros vehículos, creo que le hubiese otorgado menores consumos y capacidades de relajamiento superiores, lo que ya ofrecen algunos competidores.
Honda no ha hecho demasiado para cambiar este exitoso modelo, manteniendo casi todo igual y mejorando levemente algunos aspectos. El tamaño de largo es el mismo, solo es un poco más ancha y apenas más baja, no repercutiendo en sus capacidades aunque la sensación de amplitud es mayor y su espacio de carga apenas superior.
Su interior es muy cómodo. Digamos que es uno de los más cómodos SUV del mercado. Los asientos del CR-V están forrados con piel. El asiento del conductor está equipado con ajustes eléctricos; el asiento trasero es abatible para incrementar la capacidad de carga del portaequipaje. En la parte trasera, la puerta de grandes dimensiones permite el acceso fácil para la carga.
Su andar es suave, no tiene una gran potencia en el arranque, pero se acomoda rápido en el camino. Se destaca la comodidad lograda por la suspensión que absorbe de buena forma las irregularidades de caminos sinuosos. EL CR-V cuenta con un sistema estabilizador que le da gran desempeño en las curvas, para que la carrocería no se incline demasiado permaneciendo así más segura. La reducción del ruido en el interior es lograda gracias a los nuevos materiales utilizados, que aíslan mejor los sonidos del exterior.
Honda CR-V es uno de los mejores productos impulsados por Honda y desde su lanzamiento.
