Violencia en el metro de NYC se concentra en pocas estaciones y horarios, según informe
Los usuarios del metro tienen más posibilidades de convertirse en víctimas en estaciones más pequeñas a altas horas de la noche y a primera hora de la mañana
Los asaltos graves aumentaron más del triple entre 2009 y 2024, de 150 a 540 aproximadamente. Crédito: Mary Altaffer | AP
El tiempo y lugar pueden marcar una enorme diferencia al momento de determinar si un pasajero del metro se enfrenta a la violencia en el sistema de transporte de la Gran Manzana, de acuerdo con un nuevo análisis.
El informe de la organización cívica sin fines de lucro Vital City, menos de una décima parte de los cientos de estaciones de metro se concentran la mitad de todos los crímenes violentos que se comenten en la clandestinidad.
Asimismo, los detectives descubrieron que los usuarios tienen más posibilidades de convertirse en víctimas de delitos en las estaciones más pequeñas en los extremos del sistema de transporte subterráneo a altas horas de la noche y a primera hora de la mañana, cuando es más probable que se encuentren solos o entre pocas personas.
“Pueden surgir uno o dos delitos violentos en una de estas estaciones que están en los distritos exteriores, y de repente esa estación tiene una tasa alta, en comparación con la cantidad de personas que la transitan”, apuntó Paul Reeping, director de investigación de Vital City.
El director y varios de sus colegas estudiaron años de datos del Departamento de Policía de Nueva York (NYPD) y la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) para identificar dónde se producen los delitos en el metro, quién está detrás de ellos y quiénes son los objetivos.
El informe se publica en una época en que la violencia en el metro ha incrementado los temores y la preocupación entre varios pasajeros, particularmente después de algunos incidentes de alto perfil recientes y una duplicación en las muertes en el subterráneo en 2024.
El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, y la gobernadora del estado, Kathy Hochul, se han comprometido a desplegar cientos de oficiales en el metro para que los pasajeros se sientan más seguros. Los funcionarios también han instalado miles de cámaras de seguridad más en los trenes.
Aunque los crímenes graves en el metro son poco frecuentes para los millones de usuarios diarios de la MTA, los asaltos graves aumentaron más del triple entre 2009 y 2024, de 150 a 540 aproximadamente, de acuerdo con el análisis de Vital City. Otros delitos, como robos y hurtos, han bajado en el subterráneo, según muestran los datos.
La mitad de los crímenes violentos en todo el sistema sucedieron en solo 30 de las 472 estaciones, de acuerdo con datos de 2023. Las estaciones con más ataques estaban entre las más concurridas, aunque el informe agrupó delitos en trenes en movimiento en las estaciones más cercanas, informó Gothamist.
La organización cívica descubrió que seis estaciones experimentaron la mayor cantidad de violencia, y todas ellas en horas pico de criminalidad en la tarde o en la noche, y son las siguientes:
-Calle 125 (líneas 4, 5 y 6; Manhattan)
-Avenida Lexington/Calle 59 (líneas 4, 5, 6; Manhattan)
-Jackson Heights–Roosevelt Avenue/74th Street (líneas 7, E, F, M, R; Queens)
-Calle 59–Columbus Circle (líneas 1, A, B, C, D; Manhattan)
-Avenida Franklin (líneas 2, 3, 4, 5; Brooklyn)
-Grand Central–Calle 42 (líneas 4, 5, 6, 7 y S; Manhattan)
Pero algunos de los crímenes más destacados del 2024 en el metro, incluyendo la incineración mortal de una mujer sin hogar en el tren F, sucedieron en estaciones al final o cerca del final de una línea determinada.
El crimen sucedió alrededor de las 7:30 de la mañana en la estación Stillwell Avenue en Coney Island, mientras que otro ataque fatal tuvo lugar el mismo día alrededor de las 12:30 de la madrugada en la estación 61st Street–Woodside en Queens.
“Realmente no sabemos por qué los ataques están aumentando”, manifestó Reeping, indicando que los detectives aún tienen que establecer un vínculo sólido entre una variedad de factores sociales y la violencia clandestina.
Los ataques en el metro por lo general suelen implicar a desconocidos, a diferencia de crímenes parecidos en las calles, expresó el director, añadiendo que un aumento considerable en los ataques físicos a los oficiales de policía, que son considerados automáticamente agresiones graves, además está impulsando la subida de los mismos.
Se registraron 120 ataques a la policía hasta septiembre del año pasado, en comparación con 68 en el mismo período del 2023, dice el informe.
En este sentido, Vital City revisó los informes de detenciones del NYPD de 2006 a 2024, que mostraron que la gran mayoría de los sospechosos contaban con antecedentes penales, de problemas de salud mental o falta de vivienda.
Entre el 10% de las personas capturadas por delitos violentos en el subterráneo, casi el 80% tenían problemas de salud mental y casi el 90% fueron determinados en algún momento como “emocionalmente perturbados” o personas sin hogar, según los datos.
“Hace mucho tiempo que decimos que cuando las personas con problemas mentales se refugian en el metro, es malo para ellas, malo para los pasajeros y malo para el sistema que no les proporcionó la ayuda adecuada”, dijo John McCarthy, jefe de políticas y relaciones externas de la MTA, en una declaración.
“Como demuestra este estudio, no hay duda de que este problema social afecta al transporte público y ha cambiado la naturaleza del crimen clandestino”.
“Es precisamente por eso que el sistema de justicia necesita ponerse a la altura de la MTA, que puso cámaras en cada tren y en cada estación, y del Departamento de Policía de Nueva York, que aumentó el número de oficiales y está realizando arrestos”, agregó.
El documento concluyó que la edad promedio de los detenidos por supuesta violencia en el metro aumento de 20 a 30 años en los últimos 20 años. Esto podría reflejan un cambio generacional en la violencia clandestina, según los investigadores.
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