Las automotrices chinas se acercan a Estados Unidos
Beijing Automotive Group, el socio chino de Daimler, quiere comprar una marca de gama alta en Europa o en Estados Unidos para aumentar su presencia global y ya tiene candidatos en mente.
El avance chino en el mercado global automotriz es para tomarse en serio. Crédito: BAICIC
El fabricante de automóviles de propiedad estatal, dijo el año pasado que estaba tratando de adquirir una marca europea, pero ahora la búsqueda se ha extendido a los Estados Unidos, de acuerdo con Dong Haiyang , que dirige la expansión internacional de Beijing Auto.
Tomará tiempo para que Beijing Auto para entrar en los mercados globales, con su placa de identificación de BAIC, que es poco conocido en el extranjero, por lo que la compra de una marca extranjera es un atajo para la automotriz. Pero según su presidente, “ya tenemos candidatos”, dijo.
Beijing Auto ha estado incrementando la expansión, tanto en casa como en el extranjero para competir mejor con rivales domésticos más grandes incluyendo Dongfeng Motor, SAIC Motor Corp y FAW Group.
La compañía, que adquirió las tecnologías de la antigua unidad Saab de General Motors Co, hace tres años, creó en junio pasado, una unidad internacional para acelerar la expansión internacional.
En China, Beijing Auto compró dos pequeños rivales el año pasado y la semana pasada firmó un acuerdo con Daimler para invertir conjuntamente en su empresa conjunta de China a más del doble de la producción de automóviles para el 2015.
Los fabricantes de automóviles chinos están intensificando sus planes de expansión global como el mercado interno se convierte en cada vez más poblado, mientras que la mala salud de algunos de sus rivales europeos y estadounidenses (caso GM) ofrece buenas oportunidades de compra .
La semana pasada, Dongfeng firmó un acuerdo para comprar una participación del 14 por ciento en el fabricante de automóviles francés PSA ( Peugeot-Citroen ) , mientras que Zhejiang Geely Holding Group, propietario de Volvo Cars en marzo adquirió la empresa de vehículos eléctricos, la británica Emerald Automotive.
El problema con las automotrices Chinas es que muchas han copiado exactamente la matriz y el formato de muchos automoviles Europeos y Americanos, y ha pesar de que algunas están en litigio (caso GM contra Chery Motors), éstas siguen copiando a la imagen de otros modelos conocidos.
No pasará mucho antes que las automotrices Chinas empiecen a poblar las carreteras de Estados Unidos, pero esta vez las empresas americanas deben de estar preparadas.
Luego de sus experiencias con los japoneses y Coreanos, que han acaparado un gran segmento del mercado, los ejecutivos de Detroit deben de tomar en serio este avance Chino, porque los Chinos vendrán y será para quedarse.
