Departamento de Transporte de EE.UU. quiere que aerolíneas paguen gastos a consumidores por retrasos y cancelaciones

El Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT), anunció que tiene planes para lanzar una nueva normativa con el objetivo de exigir a las aerolíneas que brinden una compensación y cubran los gastos de servicios como comidas, hoteles y cambios de reserva cuando las aerolíneas son responsables de dejar varados a los pasajeros.

“Cuando una aerolínea provoca la cancelación o el retraso de un vuelo, los pasajeros no deben pagar la factura”, dijo el secretario de Transporte de EE.UU., Pete Buttigieg. “Esta regla, por primera vez en la historia de los EE.UU., propondría exigir a las aerolíneas que compensen a los pasajeros y cubran gastos como comidas, hoteles y cambios de reserva en los casos en que la aerolínea haya causado una cancelación o un retraso significativo”.

La reglamentación busca que se beneficie a consumidor, con:

· Compensación a los pasajeros cuando haya una cancelación de la aerolínea controlable o un retraso significativo.

· Una comida o un cupón de comida, alojamiento durante la noche, transporte terrestre desde y hacia el hotel y cambio de reserva por retrasos o cancelaciones controlables.

· Servicio al cliente oportuno durante y después de períodos de irregularidades generalizadas en los vuelos.

· Definición de cancelación o retraso controlable.

Además de anunciar planes para iniciar una reglamentación que fortalecería la protección del consumidor, el Departamento lanzó FlightRights.Gov y amplió su Panel de servicio al cliente de aerolíneas para brindar a los viajeros más transparencia sobre los tipos de compensación, si corresponde, que las aerolíneas garantizan actualmente cuando son los causa de una cancelación o retraso.

De acuerdo con el DOT, se agregaron las siguientes categorías a los Compromisos por Cancelaciones Controlables y Retrasos Controlables:

· Compensación en efectivo cuando la cancelación o el retraso provocan que el pasajero espere 3 horas o más desde la hora de salida programada.

· Cupón/crédito de viaje cuando la cancelación o el retraso provocan que el pasajero espere 3 horas o más para la hora de salida programada.

· Millas de viajero frecuente cuando la cancelación o el retraso provocan que el pasajero espere 3 horas o más para un vuelo desde la hora de salida programada.

Actualmente, una aerolínea garantiza millas de viajero frecuente y dos aerolíneas garantizan créditos de viaje o cupones como compensación si los pasajeros experimentan demoras o cancelaciones significativas causadas por algo dentro del control de la aerolínea, como un problema mecánico. Pero ninguna aerolínea garantiza una compensación en efectivo cuando un problema de la aerolínea causa una demora o cancelación significativa.

La reglamentación del Departamento propone garantizar que los pasajeros que experimenten demoras y cancelaciones controlables estén mejor protegidos contra pérdidas financieras que en la actualidad.

El nuevo anuncio se basa en el trabajo que el DOT ha estado impulsando durante los últimos dos años. El verano pasado, el secretario Buttigieg instó a mejorar sus planes de servicio al cliente antes del lanzamiento del panel de servicio al cliente de la aerolínea. Las aerolíneas respondieron. Antes de la carta del Secretario, ninguna de las 10 aerolíneas más grandes de EE. UU. garantizaba comidas u hoteles cuando la aerolínea tenía la culpa de un retraso o una cancelación. Ahora, las 10 garantizan comidas y nueve garantizan alojamiento en hotel cuando un problema de la aerolínea causa el retraso o la cancelación.

Para obtener información sobre los derechos de los pasajeros de las aerolíneas, así como las reglas, orientación y órdenes del DOT, puede ingresar aquí.

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