Lujoso Mercedes-Benz causó arrollamiento fatal y huyó en Nueva York
Un peatón de 43 años murió arrollado esta madrugada por el conductor de un lujoso auto Mercedes-Benz que se dio a la fuga en NYC
Bomberos FDNY en El Bronx/Archivo. Crédito: Andrés Correa Guatarasma | Cortesía
Kelvin Mitchell murió arrollado esta madrugada por el conductor de un lujoso auto Mercedes-Benz que se dio a la fuga en El Bronx (NYC).
La víctima de 43 años se encontraba a pocos pasos de su casa en el cruce peatonal a media cuadra de Webster Ave. y E. 168th St. en Morrisania cuando un auto Mercedes-Benz negro lo embistió a las 12:45 a.m.
El conductor se dirigía hacia el sur por la avenida Webster y no se detuvo, según la policía de Nueva York. Esta mañana lo único que quedaba en el lugar era un tubo médico en el lugar donde el personal de emergencias médicas prestó atención, describió Daily News. La Brigada de Investigación de Colisiones de NYPD está revisando las cámaras de vigilancia de la zona con la esperanza de identificar el Mercedes-Benz y a su conductor.
Quien posea información debe llamar a 1-800-577-TIPS (8477) y en español 1-888-57-PISTA (74782). También a través de la página crimestoppers.nypdonline.org o por mensaje de texto a 274637 (CRIMES), seguido por TIP577. Todas las comunicaciones son estrictamente confidenciales.
Las autoridades recuerdan que hay cero tolerancia con conductores que manejen a exceso de velocidad y/o bajo efectos de alcohol y drogas. También los ciclistas y motorizados son frecuentes protagonistas de accidentes viales, como víctimas y victimarios, al circular en las aceras, irrespetar el semáforo y hasta el sentido de las calles.
La semana pasada un hombre que conducía una bicicleta eléctrica falleció golpeado por dos autos en el Bajo Manhattan (NYC). A fines de marzo Luis Cruz, inmigrante mexicano de 49 años, murió atropellado por un ciclista en Brooklyn (NYC), dejando a su familia consternada y pidiendo leyes más estrictas para regular a los pedalistas imprudentes.
En octubre de 2024 varias calles de NYC comenzaron a tener límites de velocidad reducidos por la entrada en vigencia de la llamada Sammy’s Law, en honor a un niño de 12 años que murió arrollado por un conductor cerca de su casa en Brooklyn (NYC).
En diciembre de 2023 la gobernadora Kathy Hochul firmó la “Ley Angélica”, prevista para mantener fuera de la carretera a los conductores con suspensiones previas al acusar de delito grave a los reincidentes después de haber cometido cinco o más infracciones de tránsito que resultaron en suspensiones o revocaciones.
En promedio, la violencia vial cobró la vida de una persona en NYC cada 34 horas en 2024. Hasta el 22 de octubre los accidentes viales mataron a 207 víctimas y lesionaron gravemente a más de 2,300. Al momento eran más fatalidades que en 8 de los últimos 10 años, y esta crisis de salud pública representa costos de más de $5,000 millones de dólares, según Transportation Alternatives, grupo de defensa de peatones y ciclistas.
Los accidentes de tránsito son un gran reto en y alrededor de la ciudad de Nueva York y en muchos casos los conductores huyen. Ello a pesar de “Vision Zero” (Visión Cero), plan de seguridad vial creado en 2014 buscando que la urbe fuese más segura para peatones, pedalistas y automovilistas con una meta de cero muertes para el año 2024. Pero la realidad demostró todo lo contrario.
