Freno a las bicicletas y scooters eléctricos: Velocidad máxima sería de 15 millas

El alcalde Adams promueve una nueva norma, a fin de hacer frente a las quejas sobre exceso de velocidad e imprudencia de algunos usuarios

Buscan que velocidad máxima de biciletas eléctricas en NYC sea 15 millas por hora

Buscan que velocidad máxima de biciletas eléctricas en NYC sea 15 millas por hora Crédito: Edwin Martínez | Impremedia

Una de las quejas constantes de peatones neoyorquinos tiene que ver con conductores imprudentes de bicicletas y scooters eléctricos que no siguen las normas y abusan de la velocidad, lo que ha ocasionado accidentes en calles y aceras, por lo que la Ciudad busca meterlos en cintura y ponerle freno a sus pedaleos.

Así lo reveló recientemente el alcalde, Eric Adams, quien advirtió que a fin de garantizar la seguridad en las calles de la Gran Manzana promoverá un límite en la velocidad de ese tipo de aparatos y patinetas eléctricas que sea de 15 millas máximo.

La nueva normativa propuesta por el burgomaestre busca también que el Concejo Municipal se ponga del mismo lado y apruebe un proyecto de ley de la administración Adams para crear una licencia para el reparto comercial que refuerce la seguridad de los repartidores, las baterías y el tráfico.

He escuchado una y otra vez a los neoyorquinos decir que su seguridad y la de sus hijos ha estado en riesgo por las bicicletas y las patinetas eléctricas que circulan a gran velocidad. Hoy, desde nuestra administración decimos: basta. Estamos implementando un nuevo límite de velocidad de 15 millas por hora para bicicletas y patinetas eléctricas, una medida que hará nuestras calles más seguras”, dijo el mandatario local.

El Alcalde destacó que el uso de bicicletas es positivo para la Gran Manzana, pero recalcó que para evitar tragedias que lamentar, urge adoptar medidas para que los conductores imprudentes tomen conciencia sobre los peligros de manejar de manera temeraria y alta velocidad.

“Nos enorgullece el trabajo que hemos hecho para ampliar el uso de la bicicleta en los cinco condados, pero también tenemos la responsabilidad de garantizar la seguridad de todos”, dijo Adams. “Instamos a nuestros socios en el Concejo de la Ciudad a que aprueben la legislación que propusimos hace tiempo, que reforzará la seguridad de los repartidores. Ya es hora de proteger a los repartidores y a todos los neoyorquinos, de una vez por todas”.

A pesar de que neoyorquinos como Lucas González, quien denuncia haber sido golpeado hace unos meses por una bicicleta eléctrica a alta velocidad, respaldan la iniciativa, otros consideran que pudiera afectar todavía más a los repartidores, quienes manifiestan que son víctima de multas descontroladas por parte de la policía.

Buscan reducir velocidad de scooters y bicicletas eléctricas en NYC. Foto Edwin Martínez

“Creo que deben buscar la manera de que se castigue a los compañeros que no respetan y a veces resultan un peligro hasta para nosotros mismos, peor al mismo tiempo deben aabar con multas injustas que nos están poniendo por cualquier cosa”, comentó Reinaldo Moreno, quien se gana la vida como deliverista. “También creo que hay que ser justos y decir que la mayoría de los que usamos bicicletas somos prudentes y nos portamos bien y no que nos quieran pintar como que todos somos malos“.

La administración Adams insistió en que la legislación propuesta para crear el Departamento de Entregas Sostenibles, que lleva más de nueve meses en manos del Concejo de la Ciudad, sea aprobada para crear un bloque de protección para trabajadores que con la reducción de velocidad permitida pueda mejorar las condiciones para todos en la ciudad.


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