Elon Musk prueba un auto eléctrico de la competencia, el Volkswagen ID.3 en su visita a Alemania

Nadie pensaría que una personalidad como Elon Musk, CEO de la compañía de autos eléctricos Tesla, se atrevería a usar un Volkswagen eléctrico para probar su manejo, pues además la competencia entre automotrices siempre ha sido muy celosa de sus productos.

Sin embargo, la competencia puede quedar de lado cuando entre dos marcas existen intereses comunes, y quizá, esto es lo que pudo pasar entre Musk y Volkswagen, quien ha dejado probar al CEO de Tesla, su nuevo vehículo eléctrico, el ID.3, un auto prometedor, moderno y sobre todo dotado de tecnología en todos los rincones.

De acuerdo con información del portal Diariomotor, Elon Musk ha realizado una gira por Europa para gestionar lo que será su primera gigafactoría en Europa, exactamente en Berlin, Alemania. Antes de concluir su viaje a Alemania, Musk se reunió con Herbert Diess, CEO de Volkswagen, y aunque fue una reunión en secreto en el aeropuerto de Brunswick, los portavoces de Volkswagen, confirmaron la reunión de los ejecutivos, y el hecho de que Musk tuvo la oportunidad de conducir el Volkswagen ID.3 y además, conocer el nuevo ID.4.

La reunión toma por sorpresa a todos, pues es más que sabido que en el sector de los autos eléctricos, Tesla es el rival a batir, y Volkswagen pretende superar a Tesla con su ambiciosa apuesta por el coche eléctrico.

Aunque no se sabe qué más se abordó durante la reunión secreta de Musk y Diess, es lógico imaginar que pudieran llegar a un acuerdo mutuo de colaboración, pues Volkswagen tiene una plataforma modular MEB que pretende rentabilizar con su “cesión” a otros fabricantes, Ford ha sido la primera en aceptar y Tesla podría ser la siguiente, especialmente si tenemos en cuenta las intenciones de Musk de fabricar un coche eléctrico más barato que el Tesla Model 3.

Otra de los posibles acuerdos que se pudieron haber derivado de la reunión entre ambos directivos, es que Tesla, además de fabricar coches eléctricos, también fabrica baterías, algo que podría haber llamado la atención de Volkswagen para establecer un acuerdo de suministro de baterías. Estas baterías tendrían además la ventaja de estar fabricadas en Alemania, lo que permitiría poder diversificar el suministro y así limitar la importación de baterías y los problemas de suministro que se han producido.

Sea cual sea el motivo de la reunión, probablemente pronto Tesla y Volkswagen den noticias de lo que pretenden realizar en conjunto y de lo mucho que podrían beneficiarse una a otra en el cada vez más codiciado mundo de los autos eléctricos.

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