El equipo “AF Corse” de Ferrari se impone en las 24 horas de Le Mans y la escudería italiana vuelve a ganar la carrera luego de casi 60 años

Ferrari no ganaba en Le Mans desde 1965, cuando se llevó la carrera en el modelo 250 LM del equipo 'North American Racing'. Además, la compañía italiana rompió la racha de cinco triunfos consecutivos de la escudería japonesa Toyota

De izquierda a derecha: Antonio Giovinazzi , Alessandro Guidi y James Paladon, celebran tras ganar las 24 horas de Le Mans.

De izquierda a derecha: Antonio Giovinazzi , Alessandro Guidi y James Paladon, celebran tras ganar las 24 horas de Le Mans. Crédito: YOAN VALAT | EFE

Poco a poco la escudería Ferrari va recuperando sus días de gloria en el automovilismo y empezó por Le Mans. El equipo italiano logró la victoria en la edición de 100 años de las 24 de Le Mans, gracias a los pilotos italianos Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi, y también al conductor británico James Calado.

Con el Ferrari 499P número 51 del equipo ‘AF Corse’, Ferrari ganó la legendaria carrera de resistencia en la que no participaba desde hace 57 años. En su primera presencia en la carrera francesa, el Ferrari completó 342 vueltas por delante del Toyota GR010 Hybrid número 8 pilotado por el suizo Sébastien Buemi, el neozelandés Brendon Hartley y el japonés Ryō Hirakawa.

De tercer y cuarto lugar, respectivamente, quedaron los Cadillac V-Series R: el número 2, compartido por el neozelandés Earl Bamber y los británicos Alex Lynn y Richard Westbrookque; y el número 3 conducido por el francés Sébastien Bourdais, el neozelandés Scott Dixon y el neerlandés Renger van der Zander.

Ferrari no ganaba en Le Mans desde 1965, cuando se llevó la carrera en el modelo 250 LM del equipo ‘North American Racing’. Además, la compañía italiana rompió la racha de cinco triunfos consecutivos de la escudería japonesa Toyota.

La carrera del centenario de Le Mans estuvo llena de adrenalina y sorpresas con dieciséis vehículos en la categoría Hypercar y poco más de 300.000 espectadores en el circuito de La Sarthe. Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac y Peugeot, se turnaron en el liderato de una prueba donde la lluvia hizo de las suyas y causó varios accidentes aparatosos.

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