FAA quiere multar a United Airlines por no realizar inspección de mantenimiento
La FAA acusa que United eliminó una verificación de advertencia del sistema contra incendios de su lista de verificación del Boeing 777; United tiene 30 días para responder al señalamiento
United Airlines asegura que la seguridad de los vuelos nunca estuvo expuesta y que ha atendido los llamados de la FAA. Crédito: United Airlines | Cortesía
La Administración Federal de Aviación (FAA) propuso una multa civil de $1,149,306 dólares contra United Airlines por supuestamente realizar vuelos que no estaban en condiciones de aeronavegabilidad.
La FAA argumenta que desde junio de 2018 hasta abril de 2021, United incurrió en estas faltas en aviones Boeing 777 que no estaban en condiciones de aeronavegabilidad.
La oficina federal alega que United en 2018 eliminó la Verificación de advertencia del sistema contra incendios de su Lista de verificación previa al vuelo del Boeing 777, una tarea de inspección que está requerida en el manual de Especificaciones de mantenimiento.
Según la FAA, la eliminación de esta tarea dio como resultado que United no realizara la verificación requerida y con lo que se dio lugar a la operación de aeronaves que no cumplieron con los requisitos de aeronavegabilidad.
United Airlines tiene 30 días para responder a la FAA después de recibir la carta de ejecución de la agencia.
Qué dice United
A través de un comunicado, United respondió que la seguridad de los vuelos nunca estuvo en duda.
“En 2018, United cambió su lista de verificación previa al vuelo para tener en cuenta las verificaciones integradas redundantes realizadas automáticamente por el 777. La FAA revisó y aprobó el cambio de la lista de verificación en el momento en que se realizó“, señaló United.
“En 2021, la FAA informó a United que el programa de mantenimiento de United requería la verificación previa al vuelo por parte de los pilotos. Una vez confirmado, United actualizó inmediatamente sus procedimientos“.
La aerolínea señaló que revisaría la multa propuesta y que responderá a la FAA.
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